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船用生活污水处理装置老标准新设计更先进
点击次数：1897 更新时间：2015-05-28
 　　船用生活污水处理装置采用生物接触氧化法和物化处理消毒原理处理船舶生活污水。本生化法船用生活污水处理装置(粪便处理装置、粪便处理器）的结构形式和性能均满足国家标准GB10833－89《船用生活污水处理系统技术条件》的要求，装置体积小、重轻、结构紧凑，处理后的排放水符合国家规定的排放标准，同时满足海协环保会IMO MEPC/2(VI)的排放标准要求。船用船用生活污水处理装置五个腔室组成，粉碎室、两级生物接触氧化室、沉淀室和消毒室。与WCB型生化法船用生活污水处理装置不同的是船用生活污水处理装置具有更先进的内部设计，体积更小，处理跟*，老标准新设计。
　　船用船用生活污水处理装置在曝气柜内，以好氧菌为主的活性污泥菌胶团形成象棉絮状带有粘性的絮体吸附有机物质，在充氧条件下变成无害的二氧化碳和水 ，同时活性污泥得到繁殖；在接触氧化柜内挂有软性填料，充作生物膜，有机物得到进一步消解；在沉淀柜内累积的活性污泥沉淀物再被返送至曝气柜作为菌种繁殖和再处理 ；经沉清处理过的污水zui后进入消毒柜用含氯药品杀菌，然后由排放泵排至舷外。
　　船用船用生活污水处理装置是根据海事组织IMO MEPC 107(49)准则的要求而开发设计的环保产品，出水含油量≤15ppm。此装置正属于海上环境保护技术产品，可对船舶上含各种燃料油、密度*的残余渣油以及由氧化铁、表面活性剂等配置的乳化液混合物舱底水进行有效处理。
　　船用船用生活污水处理装置处理范围从0.25立方米每小时至5立方米每小时，共计九个规格型号，zui小的YWC-0.25可以配置于1000吨以下的船舶，zui大的YWC-5.00可以配置于30万吨以上的大型船舶，除适用于船用舱底油污水处理外，还可用于港口、码头、工矿企业的油污水处理，其排放标准*符合我国环保部门的有关要求。
　　船用船用生活污水处理装置已于2007年7月获得中国船级社型式认可证书和IMO认可通报，于2008年12月通过(GL)EC型式认可，目前正在申请USCG认证，预计将于2009年初获得USCG证书。
　　使用船用船用生活污水处理装置前必需先检查出入口配管是否已装妥，且将出入口管固定好在槽内，使出入口不易摆动。打开排气阀后再开药阀,将水由加药阀经加药槽进入泵浦及入口管内，使入口管内*注满液体，或打开船用船用生活污水处理装置上盖把取下上盖,将水由滤筒注入，使入口管内*注满液体。以上操作确实完成检验后，启动泵浦马达开始运转时，应注意泵浦运转方向是否正确。将加药槽内之液体流经加药阀进到泵浦内，加药槽内剩少许液体后再锁紧加药阀避免泵浦入口吸入气体。船用船用生活污水处理装置在使用前，先检查压力表膜片内是否注满清水，请加满水再锁紧压力表，以保持压力表之正确性。启动电源前应先检查进出管线是否选择正确：如:出入凡而是否开，管路流通路线是否正确，药液槽内的液体是否正常，管路有没有损坏现象。操作在危险的环境或液体，是否穿着有防护衣及防护面罩，安全鞋袜。检查各种保护开关。如：管线凡而，槽内液位高度是否正常,电源保护开关是否均在正常的操作位置。启动船用船用生活污水处理装置马达之前先检查使用电压与马达接线电压是否正确,以防错误。启动马达之前先将加药阀锁紧后再打开排气阀，使气体由此导管排入加药槽。以上操作确实完成检验后，启动泵浦马达开始运转时，应注意泵浦运转方向是否正确。船用船用生活污水处理装置在使用前，先检查压力表膜片内是否注满清水，请加满水再锁紧压力表，以保持压力表之正确性。
 
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