船用油水分离器外部、安全阀及配套泵的检查
设备定期的检查与维修是*的，船用油水分离器也不例外，这样可以使机器安全、有效长时间的使用，以免影响其性能及分离效果。船用油水分离器的检查分为多个方面，包括了外部检查、安全阀检查和配套泵检查等。
首先检查配备的船用油水分离器的型号、额定处理量是否与IOPP证书上所列一致；设备的外观是否整洁，是否有说明其操作步骤及其使用注意事项的告示牌；管路、阀门标示是否清楚，布置是否与管路图相同，有无存在非法旁通管或私改装过或刚拆装过的痕迹等等。如这些检查都合格的话可初步判定该船用油水分离系统处于正常使用中，否则应进一步检查。
由于含油污水在压力过高的情况下油更容易乳化，分离效果不明显，因此在船用油水分离器的顶部大都设置有安全阀，一般压力在l～3kg。检查时要注意安全阀是否处于正常工作状态，阀体上的手柄提起后能否回位，阀内的弹簧是否卡死，阀柱上的调节螺丝有否人为调节至低点等等。
在检查船用油水分离器配套舱底水泵的时候，污水处理设备需要明确装置在供电后能否正常运转，所附连的压力表、真空表或混合型的压力表、真空表是否有指示，根据泵的出口压力来判断泵的工作状态。
在泵运转过程中，还需查看泵是否漏水，查看使用的是否是配套分离泵。此外，检查泵时，还需注意泵的排量问题，如果超过了则可要求船方更换。有的船上虽有配套分离泵，但往往用其他大排量的舱底水泵来代替，检查时需留意这种情况。
更新时间：2019-10-26 
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