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船用救生抛绳器的使用注意事项
点击次数：2437 更新时间：2017-01-11
    船用救生抛绳器由挂钩（或吊环）、吊带、绳索及速度控制等组成，是一种可使人沿（随）绳（带）缓慢下降的安全营救装置。它可用安装器具安装在建筑物窗口、阳台或楼房平顶等处，也可安装在举高消防车上，营救处于高层建筑物火场上的受难人员。
    船用救生抛绳器主要用作消防员个人携带的一种救人或自救工具，也可以用于运送消防施救器材，还可以在火情侦察时作标绳用。在有些大型厂矿因火灾造成大面积烟雾时，还可以用于被困人员顺绳逃生。目前使用的耐火救生绳主要是精制麻绳，绳的直径为6毫米～14毫米，长度为15米～30米，消防员用耐火救生绳通常用2.6mm航空钢丝包芯。通常将直径小的耐火救生绳称为抛绳、引绳或标绳，将直径大的耐火救生绳称为安全绳。
    船用救生抛绳器的使用注意事项：
    ①使用时不能使绳受到超负荷的冲击或载荷，否则，会出现断股，甚至断绳。
    ②平时应存放在干燥通风处，以防霉变。
    ③使用后涮洗。温水后应及时放在通风干燥处阴干或晒干，切忌长时间曝晒。
    ①勤检查，如发现绳索磨损较大或有1/2股以上磨断时，应立即停止使用。
    ⑤使用者应定期作负重检查，如无断股或破损，方可继续使用。
    ③救生绳在保管时，避免使绳与尖利物品接触，如沾有酸、碱物质时，应立即冲洗干净并晾干。
    救生绳缓降器由挂钩(或吊环)、吊带、绳索及速度控制等组成，是一种可使人沿(随)绳(带)缓慢下降的安全营救装置。它可用安装器具安装在建筑物窗口、阳台或楼房平顶等处，也可安装在举高消防车上，营救处于高层建筑物火场上的受难人员。
    目前我国消防应急救援装备能力与高层建筑的快速发展严重失衡，一是装备的举高和远射能力远远落后于高层建筑的高度发展，现有的消防水罐车喷水灭火能力仅仅为8层楼高，zui高的云梯车举高能力也只有15层左右，对于更高的高层建筑火灾来说，这些应急救援装备只能是"望楼兴叹";二是装备的体积庞大、机动性差，受道路交通、建筑周边环境影响严重，经常因复杂的地形、障碍阻挡而延误时机，三是装备的救援能力差，现有云梯车一次升降只能营救2至3人，一旦遇上高楼火灾，不能满足现场实际救援需要。
    为了改变目前的被动状况，一些和科研单位积极开展多元化的救援逃生技术研究，近年来相继出现了一些可喜的进展，救生缓降器就是其中一种。 
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